Åter en dag i garaget med chassijobb för att få motorn att passa i Forshaga racern... Denna gång visade det sej att markfrigången blev för liten endast c:a 60 mm till avgaskröken. Kapade framhjulsupphängningen och höjde den c:a 25 mm. Bultade sedan fast härligheten. Baksvingen fick samma omgång.Tog bort gummibussningarna och svetsade ihop en distans och höjde bakhjulet med c:a 200-250 mm....Resultat mycket bättre frigång för kröken. Tur att man har MIG svets..dock lite för klen visade det sej efter ett tag.. Svetsen slår av p.g.a av för hög värme.. Ibland bedrar snålheten visheten. Skulle köpt en storlek större. Rev bort bakbelysningen och hade en gammal plastskärm med baklyse som kommer att monteras nu.Får koppla lyset från motorn. Konstigt nog följde det inget kopplingsschema med motorn.har fått maila flera ggr till 24Moto , tror jag har allt klart för mej nu men har inte startat den ännu så vi får se....Behövs ett par dagar till med eldragning lysen ,startmotor och reglage..Lyse ja, byggde om den gamla 6 V framlampan till H4 12 v ska bli spännade o se hur det funkar...
Hjulet höjt rejält...
Baklyset som skall ersätta originalet
Snabbgas är ju ett måste...elhärvan går inte av för hackor...
Börjar bli en del lampor..
Målet ligger kvar på att få den i klart skick till Mopedrally i vår i Kyrkhult,,,