Blicken fladdrade...osäkerheten lyste som en stigande sol...inte lätt att veta.....okunskap är en fiende....ordning och reda en bundsförvanter...
Derbin fick fortsatt vård för den kommande besiktningen och återigen fick man sej en överraskning....Huvudcylindern i bromshandtaget var slut och läckte...naturligvis Lördag klockan 12,00...som tur var Monlins öppet till 15,00....en snabb tur dit och nästa överraskning...krock på E22 och totalstopp..inget annat att göra än att använda småvägarna.....tog lite tid men hann i tid....
2 timmar senare och 1300:- fattigare, det fanns ju naturligvis bara en originaldel.....med orginalpris och trots en rabatt på 275:-, var det som räven sa....surt.. anns ingen renoveringssats så jag fick köpa en komplett enhet istället med handtag och allt...passade på att rengöra luftfiltret samtidigt.
Nåja..nu var handbromsen i ordning.Men fortsatt strul med bakbromsen...efter en rejäl avluftning fick jag den attt fungera.....men sen när jag tog ut den så kom nästa överraskning...batteriet helt slut..eftersom jag hade det på känn hade jag redan köpt in ett nytt så det var bara att montera in det,efter lite strul med kablaget på den gamla..jag fick klippa sönder det till slut..
Perfekt,äntligen dax för provtur....då plötsligt..surprise,surprise......motorn går bara på tomgång.......in i garaget, Montera av tank,luftburk sidokåpor och ut med förgasaren....en rejäl renblåsning och in baklänges med allt igen.....Hålla tummarna och trycka på starten....och vips,,,,nu gick den på alla varvtal..
Endurodäcken som sitter på gör att den understyr kraftigt och det överaskart mej lite eftersom jag är van att köra med landsvägsdäck som är neutrala..Nästa projekt är att byta olja i framgafflen samt kolla fjädrarna i densamma då dom verkar lite mjuka..
Nu får den stå till imorgon för en koll av allt igen....
Tålamod...det kan inte vara lätt att sommarjobba på ett lager och inte veta var grejorna finns.....som tur var kom den mer erfarna personalen till hjälp...